LA VOZ.
También ve necesario crear la figura de un interlocutor profesional que negocie directamente con las aerolíneas la captación de rutas.
Especializar cada uno de los aeropuertos gallegos y habilitar un interlocutor profesional para captar rutas. Son dos de las propuestas que el Clúster Turismo de Galicia ha realizado a la Xunta para mejorar las conexiones aéreas de la comunidad. El presidente del Clúster, Cesáreo Pardal, y su tesorero, Alfonso Martínez, mantuvieron una reunión con el conselleiro de Presidencia, Diego Calvo, en la que le presentaron un documento con conclusiones de expertos del sector turístico con ocho líneas de actuación para mejorar las conexiones aéreas gallegas. Promover un uso complementario de las tres terminales, mejorar su accesibilidad y aumentar frecuencias hacia mercados prioritarios son los tres ejes principales.
Una de las propuestas más destacadas es la de avanzar hacia la especialización de los aeropuertos gallegos «para evitar duplicidades y mejorar la eficiencia global del sistema aeroportuario». En esa línea, el sector turístico plantea que las terminales de A Coruña y Vigo se orienten hacia el segmento de viajes y negocios, y que la de Santiago refuerce su posicionamiento en el ámbito vacacional y de escapadas, haciendo que sean más complementarios entre sí.
También se propone la creación de una figura técnica especializada que actúe como interlocutor profesional para captar rutas. Debería tener capacidad de negociación directa con las aerolíneas, los destinos estratégicos y los operadores turísticos. Es decir, contar con autonomía y recursos suficientes para esa captación proactiva de nuevos vuelos, de modo que haya una interlocución más profesionalizada y eficaz con el mercado aéreo internacional, sin tener que esperar a recibir ofertas.
El documento también habla de mejorar la intermodalidad terrestre para facilitar el movimiento hacia y desde los aeropuertos a otros puntos de la comunidad, el refuerzo de conexiones con hubs internacionales estratégicos (aeropuertos que conectan grandes volúmenes de pasajeros, como Heathrow en Londres, o el Charles de Gaulle de París), e impulsar programas específicos para reforzar la conectividad fuera de temporada alta.
Incluso se propone establecer alianzas con el que suele verse como el gran competidor de los aeropuertos gallegos, la terminal lusa de Sá Carneiro, en Oporto.
Además, el sector turístico gallego se ofrece para implicarse «de forma directa» en las acciones de promoción y captación de nuevas conexiones aéreas, colaborando en presentaciones de destinos, encuentros profesionales y acciones de promoción en mercados estratégicos, reforzando la imagen de Galicia como un destino atractivo para las aerolíneas.
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