Plus Ultra contactó con Zapatero un año antes del rescate: "Acaba de hacerse el puente con ZP".

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La supuesta trama también abrió días después una vía con Ábalos a través de Koldo: "Hemos hecho un approach a la mano derecha del ministro". 

La UDEF registró ayer por orden del juez la oficina de Zapatero en la calle FerrazCarlos Luján ni  Europa Presss

Plus Ultra contactó con José Luis Rodríguez Zapatero por primera vez el 30 de abril de 2020, menos de un año antes de que, en marzo de 2021, el Gobierno de Pedro Sánchez concediese finalmente el rescate de 53 millones de euros a la compañía aérea. Fue una conversación de once minutos del presidente de la aerolínea, Julio Martínez Sola, con el expresidente del Gobierno, según consta en el auto en el que el juez de la Audiencia Nacional José Luis Calama acuerda su citación como investigado el próximo 2 de junio.

Según la investigación, el 28 de abril de 2020 el entonces consejero de la aerolínea Rodolfo Reyes traslada a Martínez Sola, que ha conseguido tener acceso al exlíder del PSOE y le apremia a llamar a Manuel Fajardo, "el hombre de Zapatero en Venezuela". "Acaba de hacerse el puente con ZP", afirma Reyes según consta en el auto de imputación del expresidente.

Un mes antes, Plus Ultra se había movido intentando llegar a Ábalos. El 23 de marzo de 2020, Reyes recurre al abogado Miguel Palomero para abrir esa vía con el objetivo de conseguir el rescate. "Necesitamos llegar a las ayudas (…) A ver qué se te ocurre a nivel político. Dónde tocar puertas". "Tocamos a Ábalos", es la respuesta.

"El fin justifica los medios"

Una semana más tarde, llegan las consignas, recogidas por el juez Calama en su resolución. "Una crisis equivale a una oportunidad", le dice Reyes al presidente de Plus Ultra, contestándole este que "el fin justifica los medios".

Manos a la obra, Reyes contacta con el exembajador venezolano Ramón Gordils "para sondear un posible acceso" a Zapatero. "Tú crees que podamos pedir ayuda a Zapatero....tema lobby político Plus Ultra Líneas Aéreas. Ayudas públicas y/o financiación". Su interlocutor les tranquiliza: "Vayan recorriendo la ruta formal. Y yo busco cómo llegar a ZP".

Una vez Reyes pone al corriente a Martínez Sola, el presidente de la aerolínea decide echar el resto: "Como dice un amigo, vamos a follar aunque tengamos que pagar un poquitín".

En ese ínterin, y mientras la vía Ábalos no está aún activada, el 1 de abril de 2020 Reyes envía a Palomero una noticia de prensa sobre el plan de recuperación para el sector aéreo que propone el entonces ministro de Transportes. Y se vuelve a poner sobre la mesa "cómo y cuándo tocar" a Ábalos. Cinco días después, el consejero delegado de la compañía insiste a Palomero en que tiene que conseguir "un puente para llegar a las ayudas". Algo que finalmente se produce tres semanas más tarde, como acredita el referido mensaje del 28 de abril.

"Que me llama Zapatero"

Una vez asentado ese contacto, Martínez Sola informa a Reyes de que ha contactado con Fajardo, como aquel le indicó, "y que Zapatero le va a llamar". "Que me llama Zapatero", le dice.

Solo 48 horas después de esa primera aproximación, los investigados refieren que Martínez Sola ha hablado once minutos con Zapatero. Es el propio Reyes quien da cuenta a Gordils: "Julio habló con ZP. 11 min. Le explicó todo (…) Luego cuando tú puedas, le preguntas". "Tranquilo... Ya nos enteraremos", le contesta su interlocutor.

Paralelamente, se sigue manteniendo abierta la vía Ábalos, pues el 5 de mayo Palomero asegura a Reyes: "Rodo, hemos hecho un approach a la mano derecha del ministro", Koldo García. "Excelente Miguel", le felicita. "Cómo podemos avanzar?".

"Por ahí vendrá la mordida"

Tras los problemas con los avales y cerrada la puerta de las líneas de crédito del ICO, Martínez Sola "solicita la intervención de la red de influencias", en cuya cúspide el juez Calama sitúa a Zapatero, "para impulsar la situación". Es entonces cuando Fajardo le indica que se ponga en contacto con Julio Martínez, amigo del expresidente y otro de los investigados. 

"Él te va ayudando".

En el contexto de esas conversaciones, el presidente de la aerolínea pone al corriente a Julio Martínez de los problemas de la compañía, que no consigue que los préstamos le presten dinero, y este último le habla de la estructura mercantil, "finance boutique" que han montado. Es Roberto Roselli, entonces director financiero de Plus Ultra, quien se lo cuenta a Reyes el 18 de mayo. "Vas a estar en la conversación con Zapatero?", le pregunta Reyes. "No con él directo. Hablo con un lacallo (…) Pues ya le dijo a Julio (en referencia a la conversación de Julio Martínez con Julio Martínez Sola) que montaron su finance boutique. Así que por ahí vendrá la mordida".

Ya el 7 de julio, Reyes traslada a Palomero que necesitan acceder a instancias "de alto nivel". El objetivo es llegar hasta Ábalos. "Vamos a intentarlo". Un día después, Palomero le informa de que va a reunirse con "el amigo" (Koldo García) "para explicarle todo" y que también se verá con el secretario de Estado, Pedro Saura, cuya secretaria emplaza a Reyes a una reunión el día 22.

"Todo va viento en popa"

Una cita que se lleva a cabo a satisfacción de Plus Ultra. "Reunión agradable, distendida", en la que se les habría dado garantías de "hablar bien" de la compañía. "Lo tenemos asegurado", apuntan en uno de los mensajes intervenidos.

La resolución judicial también refiere una reunión de Zapatero con el entonces ministro de Trabajo, José Luis Escrivá, el 7 de septiembre de 2020 en la sede del ministerio, de la que Koldo García dio cuenta a Ábalos según consta en la agenda intervenida al entonces asesor del titular de Transportes en el "caso Koldo".

Las gestiones se suceden hasta que los investigados constatan el feliz curso de las mismas en febrero de 2021, un mes antes del rescate. "Camilo (el empresario venezolano Camilo Ibrahim Issa) estuvo hoy con ZP. Le dijo que todo va viento en popa". Un mes antes, el 13 de enero, se ha producido la primera reunión formal con la SEPI.

El ansiado rescate se confirma el 2 de marzo, cuando el Consejo Gestor del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas (FASEE) eleva la propuesta a favor de la concesión de la ayuda pública a Plus Ultra. Un alto cargo de la SEPI, José Ángel Patarroyo, pone al corriente a Martínez Sola de que "todo ha sido aprobado" y que queda ya condicionado al visto bueno del Consejo de Ministros, por lo que hasta entonces "nada de prensa".

Finalmente, el 9 de marzo el Consejo de Ministro avala la medida y desbloquea el rescate de la compañía aérea a través de una inyección de dinero público de 53 millones de euros. El 18 de marzo, recibió los primeros 19 millones y el 10 de agosto, los otros 34 que completaban el préstamo.